Špičkové servisné technológie pre luxusné značky

Nové servisné zázemie v Ořechu vzniklo ako odpoveď na rastúci dopyt po autorizovaných opravách športových a luxusných značiek skupiny. Jedným z hlavných dôvodov bola snaha uľaviť kapacitám servisu Porsche Centrum Praha na Proseku a vybudovať pre značky Bentley a Lamborghini nové, zodpovedajúce zázemie. Nový servis tak predstavuje nielen rozšírenie kapacít, ale taktiež ukážku toho, ako dnes môže vyzerať technologicky vybavené servisné zázemie pre prémiové a športové vozidlá.

Dodávateľ kľúčovej technológie – spoločnosť Servind

Pri našej návšteve bol prítomný taktiež Tomáš Cafourek, vedúci marketingu a produktového managementu spoločnosti Servind, ktorý bol so svojimi kolegami od začiatku zapojený do agendy výberového konania na technologické vybavenie servisu. Projekt sa riešil formou dvoch tendrov, kde boli oslovení rôzni dodávatelia.

Posudzované boli ceny za technlógie a následný servis, ale taktiež splnenie technologických požiadaviek predpísaných automobilkami i spoločnosťou Porsche Inter Auto CZ. Prevádzkou servisu nás za dodávateľa následne previedol Martin Tauš, manažér oddelenia autoservisných technológií, a Marek Ziegler, technický manažér lakovacích technológií, obidvaja za spoločnosť Servind. Počas prehliadky nám priblížili inštalované servisné vybavenie v karosárni, mechanickej dielni i lakovni.

1 / Lakovacia kabína Blowtherm Extra, vpravo sú tri prípravné pracoviská Blowtherm, vybavené bočnými zástenami a prednými roletami.

Lakovňa s hybridným ohrevom

Technologickým centrom lakovne je lakovacia kabína Blowtherm Extra (obr. 1) o rozmeroch 8,0 × 4,5 × 2,7 m, vybavená integrovaným zdvihákom. Šírka 4,5 metrov umožňuje lakovať i rozmerné vozidlá spoločne s demontovanými dielami v jednom cykle. Ide o riešenie navrhnuté pre prevádzky s vyššou priechodnosťou zákaziek a zároveň pre prácu s náročnými karosériami luxusných vozidiel. Integrovaný zdvihák zlepšuje ergonómiu práce, najmä pri prístupe k spodným častiam karosérie.

Vedľa kabíny sú tri vyhrievané prípravné pracoviská Blowtherm, z ktorých dve môžu súčasne pracovať v striekacom režime. Všetky sú vybavené bočnými zástenami a prednými roletami, ktoré oddeľujú jednotlivé pracovné zóny s dvoma integrovanými zdvihákmi. V zadnej časti je úložný priestor pre pracovné pomôcky a materiál, čo zjednodušuje organizáciu práce. Prípravné pracoviská využívajú stropné pléná s prívodom filtrovaného vzduchu a integrovaným LED osvetlením, čo zaisťuje kvalitné pracovné podmienky pri príprave lakovania.

Súčasťou technológie kabíny je termoventilačná jednotka, ktorá umožňuje pre technologický ohrev vzduchu využívať kombinované zdroje energie. Ide o kombináciu plynu a elektriny, čo umožňuje flexibilne reagovať na konkrétne energetické podmienky prevádzky. Zaujímavým doplnkom je tu taktiež rekuperácia tepla, ktorá vracia časť energie z odvádzaného vzduchu späť do systému ohrevu. Využitie už jednou ohriateho vzduchu výrazne znižuje energetickú náročnosť prevádzky lakovne, najmä v chladnejších mesiacoch.

Dôležitým vybavením priestoru lakovne je taktiež centrálne odsávanie Hamach, tvorené turbínou HCV 9000 TQ, separátorom hliníku HCV 50 TQ a energetickými hniezdami EB Matic. K energetickému hniezdu sa pripája odsávacia hadica, hadica stlačeného vzduchu i elektrické náradie. Preto v pracovnom priestore neprekážajú samostatné vysávače ani káble. Turbína, ktorá je kvôli zníženiu hlučnosti umiestnená mimo pracovný priestor, sa spína automaticky.

2 / Najnovšia generácia balenia lakovacích materiálov Standoblue.

Miešareň farieb

Nevyhnutným vybavením je miešareň farieb, ktorá slúži pre prípravu lakovacích materiálov a ich presné dávkovanie. Organizácia pracoviska umožňuje rýchlu a prehľadnú prípravu a zároveň minimalizuje riziko chýb pri miešaní farieb. Podľa informácií z prehliadky pracuje miešareň s najnovšou generáciou balení lakovacích materiálov Standoblue (obr. 2). Materiál nie je nutné niekoľkokrát denne premiešavať v klasických plechovkách s vrtuľkami, ale pred použitím ich stačí pretrepať.

Súčasťou pracoviska je taktiež najnovšia generácia koloristického softwaru Standowin, ktorý napomáha presnému dosiahnutiu odtieňu, dávkovania a štandardizácii procesu. Súčasťou miešarne je taktiež automatická umývačka striekacích pištolí B-Tec D-800, ktorá zaisťuje rýchle a bezpečné čistenie lakovacích nástrojov po dokončení práce. Automatické čistenie výrazne zjednodušuje prácu lakovačov a súčasne prispieva k stabilnej kvalite lakovania. Na samotné lakovanie tu používajú poslednú generáciu striekacích pištolí SATAjet X.

3 / Pracovisko WorkBay pre opravy karosérií z rôznych materiálov.

Multimateriálová karosáreň

Karosáreň je vybavená pracoviskom WorkBay (obr. 3), ktoré umožňuje opravy karosérií z rôznych materiálov, najmä hliníku a vysokopevnostných ocelí. Oddelenie práce s hliníkom je zásadné, pretože kontaminácia oceľovými časticami by mohla viesť ku korózii. Pracovisko preto využíva špeciálne nástroje, farebne odlíšené vybavenie i samostatné odsávanie. Súčasťou je napríklad špecializovaný vysávač pre rezanie a brúsenie hliníku so separáciou a chladením špôn. Pracovné zóny sú oddelené zástenami, ktoré zabraňujú vzájomnému ovplyvňovaniu jednotlivých operácií.

Pre rovnanie karosérií je inštalovaný veľký rovnací rám Quick 42 od spoločnosti Car-O-Liner, doplnený meracím systémom Car-O-Tronic a prípravky pre presné upnutie vozidla. Presnosť merania a dokumentácia opráv majú pri týchto vozidlách zásadný význam nielen z technického hľadiska, ale taktiež pre zachovanie hodnoty vozidla. Karosáreň je ďalej vybavená karosárskym zdvihákom Speed pre štrukturálne opravy menšieho charakteru. Každodenne ho možno využívať ijako bežný zdvihák.

O kompletnú distribúciu stlačeného vzduchu celej prevádzky sa stará jedna centrálna kompresorovňa, vybavená dvoma šróbovými kompresormi. 

4 / Systém odsávania výfukových splodín disponuje špeciálnymi koncovkami pre výfuky športových vozidiel.

Mechanická dielňa

Mechanická dielňa je koncipovaná ako moderné pracovisko pre servis technologicky náročných vozidiel uvedených značiek. Jedným z výrazných prvkov je systém odsávania výfukových splodín (obr. 4). Špeciálne koncovky sú prispôsobené i výkonným športovým výfukovým sústavám.

5 / Energy hniezda PowerLab integrujú prívody energií, stlačeného vzduchu, datového pripojenia a nabíjačku akumulátorov.

Na pracoviskách Lamborghini je inštalovaných päť teleskopických energetických hniezd PowerLab, ktoré integrujú prívody energií, stlačeného vzduchu, datového pripojenia a umiestnenie nabíjačky autobatérií priamo na servisnom mieste (obr. 5). Mechanici majú všetky potrebné prípojky priamo pri vozidle, preto v pracovnom priestore neprekážajú káble ani ďalšie vývody. Riešenie je praktické najmä preto, že tu sú zdviháky zapustené do podlahy, kde nie sú klasické servisné stĺpky. Také riešenie zvyšuje ergonómiu práce mechanikov a zároveň prispieva k lepšej organizácii pracovného priestoru. 

Pre nastavenie podvozkov slúži geometria VAS 701011, ktorá zodpovedá štandardom pre presné meranie (obr. 6). Pri športových modeloch Porsche alebo Lamborghini je presnosť geometrie zásadná. Pri niektorých verziách, napríklad Porsche 911 GT3, môže zostavenie podvozku trvať i niekoľko hodín, pretože sa vozidlo zaťažuje podľa presne predpísaného postupu a zároveň sa pracuje s veľmi presnými hodnotami, ktoré majú priamy vplyv na jazdné vlastnosti vozidla.

Celý servis je vybavený aku náradím Milwaukee, ktoré vďaka výkonu a ergonómii postupne nahradzuje pneumatické náradie.

6 / Pracovisko pre kontrolu a geometriu je vybavené zariadením najnovšej generácie.

Olejáreň a riadenie distribúcie olejov

Ďalším technologickým prvkom servisu je centrálne olejové hospodárstvo pre zber a výdaj olejov a kvapaliny do ostrekovačov (obr. 7). V zázemí servisného centra je inštalovaná samostatná olejáreň, odkiaľ sa oleje rozvádzajú potrubným systémom k výdajným barom v jednotlivých čiastiach dielne. Základom systému je centrálna nádrž na použitý olej s objemom približne 2 000 litrov. Nádrž je dvojplášťová, takže spĺňa bezpečnostné požiadavky na skladovaní prevádzkových kvapalín bez nutnosti ďalšej záchytnej vany. V prípade výmeny oleja mechanik odsaje olej z vozidla do mobilnej odsávacej jednotky a následne ho pomocou pneumatickej pumpy prečerpá do centrálnej nádrže. Akonáhle hladina v nádrži dosiahne stanovenú úroveň, systém upozorní obsluhu a použitý olej následne odsaje autocisterna k ekologickej likvidácii.

7 / Centrálne zázemie pre zber použitých olejov a výdaj nových olejov a kvapaliny do ostrekovačov.

Na pracoviskách sú olejové bary s elektronickým riadením, čo výrazne zjednodušuje výdaj prevádzkových kvapalín v servise a zároveň minimalizuje riziko chýb (obr. 8). Pre odber sa každý mechanik identifikuje osobným kódom a potvrdzuje rovnako konkrétnu servisnú zákazku. Môže preto načerpať len presne definované množstvo oleja, predpísané pre daný typ motora a konkrétnu servisnú zákazku. Tým je zaistená nielen presná evidencia spotreby, ale taktiež kontrola nad tým, koľko oleja bolo skutočne použité. Súčasťou olejárne je taktiež monitoring hladín zásobníka i sudov. Pokiaľ sa zásoba oleja blíži minimálnej hodnote, systém svetelnej signalizácie na to upozorní obsluhu, súčasne prebieha taktiež počítačový dohľad nad olejovým hospodárstvom.

8 / Výdejný olejový bar s elektronickým riadením.

Pneuservis a umývačka kolies

Súčasťou servisného zázemia je taktiež pneuservis. Pracovisko je vybavené rovnako automatickou umývačkou kolies Drester GP24 Le Mans, ktorá dokáže samostatne umyť celú sadu kolies (obr. 9). Tie sa vkladajú do špeciálneho vozíka, z ktorého si ich umývačka postupne sama odoberá, v umývacom priestore otáča a po dokončení cyklu ich vracia späť. To šetrí nielen čas, ale i fyzickú námahu obsluhy, čo je pri ťažkých kolesách luxusných a športových vozidiel významný prínos. Umývačka zároveň využíva systém filtrácie a separácie nečistôt. Brzdový prach, kovové častice a ďalšie nečistoty sa zachytávajú v separačnom systéme, kde sa pomocou koagulačného prípravku oddeľujú od vody. Voda následne čiastočne recirkuluje a používa sa pre ďalšie umývacie cykly, takže prevádzka je nielen rýchlejšia, ale i úspornejšia z hľadiska jej spotreby. Po stanovenom počte umývacích cyklov prebehne celkové čistenie umývačky.

9 / Automatická umývačka kolies Drester GP24 Le Mans dokáže samostatne umyť celú sadu kolies vložených do špeciálneho vozíka.

Servis pripravený na budúcnosť

Servisné centrum v Ořechu je navrhnuté ako dlhodobé technologické zázemie pre servis prémiových a luxusných vozidiel. Súčasťou plánov je taktiež ďalší rozvoj, napríklad v oblasti servisu elektrifikovaných vozidiel. V mechanickej časti je vyhradený priestor pre budúce elektropracovisko so špeciálnym vybavením pre prácu na elektrických vozidlách, vrátane stolu pre demontáž trakčného akumulátora. Nové centrum tak predstavuje nielen rozšírenie servisných kapacít, ale taktiež ukážku toho, ako môže vyzerať moderný servis luxusných a športových vozidiel s dôrazom na technologickú úroveň pracovísk a efektivitu prevádzky.

Niekoľko viet

Vedúci servisu Porsche Centrum Ořech Josef Vaculčík nastúpil na základe výberového konania. Pred príchodom do Porsche pôsobil približne pät rokov ako vedúci servisu v spoločnosti, ktorá sa špecializuje na americké vozidlá. Tu mal zodpovednosť za servisnú prevádzku vo viacerých lokalitách, skúsenosti získal predovšetkým pri práci s náročnou klientelou i pri riadení servisných tímov.

10 / Josef Vaculčík, vedúci servisu Porsche Centrum Ořech.

Ako sám hovorí, značka Porsche pre neho vždy predstavovala srdcovú záležitosť. Oproti veľkým americkým vozidlám, s ktorými pracoval skôr, ho na vozidlách Porsche priťahuje predovšetkým ich športový charakter, ľahkosť a technická prepracovanosť. Možnosť stáť pri rozjazde nového servisného centra preto vníma ako významnú profesnú výzvu.

Podľa jeho slov bolo hlavným dôvodom vzniku nového centra predovšetkým uľaviť kapacitám Porsche Centrum Praha, kde už sa čakacie lehoty na servis začínali predlužovať. Nová prevádzka v Ořechu má nielen postupne prevziať časť existujúcich zákaziek a rovnako sa priblížiť zákazníkom zo západných Čiech, ale taktiež ponúknuť klientom technologické zázemie zodpovedajúce najvyšším štandardom značiek Porsche, Bentley a Lamborghini. Josef Vaculčík zároveň upozornil, že nový servis Porsche je na začiatku a postupne si buduje klientelu. Zatiaľ nedosahuje výkonnosť proseckej pobočky, ale v tejto chvíli dokáže ponúknuť zákazníkom veľmi krátke čakacie lehoty na servis.

Zaujímavý je taktiež jeho pohľad na význam autorizovaného servisu pri prémiových a luxusných vozidlách. Pri Porsche podľa neho nejde len o samotnú opravu, ale taktiež o zachovanie plnej servisnej histórie, správnu dokumentáciui všetkých zásahov a udržania hodnoty vozidla. Práve pri karosárskych opravách a poistných udalostiach hrá správny autorizovaný postup zásadnú úlohu nielen z hľadiska kvality opravy, ale i z hľadiska záruky a budúcej ceny vozidla pri jeho ďalšom prípradnom predaji. 

Text: Luboš Švamberg
Foto: Martin Zeman a Luboš Švamberg
Článok bol prevzatý s laskavým zvolením z magazínu:

Ďalšie články z aktuálneho, ale i starších vydaní ServindNEWS si môžete prečítať tu.

Kontakt: SERVIND SLOVAKIA s.r.o., Pivovarská 892/92, 019 01  Ilava, e-mail: servind@servind.sk